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液压站的分类

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液压站的分类

发布日期:2020-01-02 作者:沈阳东大伟业液压气动装备有限公司 点击:

基本分类:

液压站的结构形式主要以泵装置的结构形式、安装位置及冷却方式来区分

液压站

结构安装:

根据泵装置的结构和安装位置,可分为:

1)立式:泵装置垂直安装在油箱盖上,主要用于定容泵系统。

2)水平立式:泵单元水平安装在油箱盖上,主要用于可变泵系统,以方便流量调节。

3)侧装式:泵装置水平安装在燃油箱旁的一个独立基础上。 侧面安装型可以配备备用泵,该备用泵主要用于具有250升大油箱容量和7.5 kW或更大电机功率的系统。

冷却方式:

1)自然冷却:通过燃油箱和空气之间的热交换进行冷却。 它通常用于油箱容量小于250升的系统中。

2)强制冷却:冷却器用于强制冷却。 它通常用于油箱容量超过250升的系统中。 液压站将油箱的有效储油量和电动机功率作为主要技术参数。 油箱容量有18种规格(单位:升/升):25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200、4000、5000、6000根据 根据用户要求和工况,

该系列液压站可以:①根据系统配置集成块或不带集成块;  ②可配备冷却器,加热器,蓄能器;  ③可以配备电气控制设备,也可以不安装电气控制装置。

油箱形式:


1)普通钢板:箱体焊接5MM-6MM钢板,面板为10-12MM钢板。 如果孔太多,可以适当地加厚或加强。

2)不锈钢板:箱体由厚度为2-3MM的304不锈钢板制成,面板由厚度为3-5MM的304不锈钢板制成。

3)普通钢制油罐的内部防锈处理难以实现。 铁锈进入机油循环系统会导致很多故障。 使用全不锈钢油箱解决了这个行业问题。

结构类型:

1)活塞式

单活塞杆气缸仅在一端具有活塞杆。 显示的是单活塞液压缸。 两端的进出口A和B都可以通过压力油或回油来实现双向运动,因此被称为双作用气缸。

2)柱塞式

①柱塞式液压缸是单作用式液压缸。 它只能通过液压在一个方向上移动。 柱塞的回程取决于其他外力或柱塞的重量。

②柱塞仅由缸套支撑,不与缸套接触,因此缸套加工非常容易,因此适用于长行程液压缸。

③工作时,柱塞始终处于受压状态,因此须具有足够的刚性;

④柱塞的重量通常较重,水平放置时由于自身重量而容易下垂,从而使密封件和导向件在一侧磨损,因此垂直使用更为有利。

3)伸缩

伸缩液压缸具有两级或更多级活塞。 在伸缩式液压缸中,活塞的顺序从大到小,无负荷的缩回顺序通常从大到大。 伸缩缸可以实现更长的行程,但是长度更短,缩回时的结构更紧凑。 这种液压缸通常用于建筑机械和农业机械。

4)摇摆式

回转液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行器。 它也被称为回转液压马达。 有单叶和双叶两种形式。 定子块固定在气缸体上,而叶片和转子连接在一起。 根据进油方向,叶片将带动转子往复运动。


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