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液压站为什么会发热?

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液压站为什么会发热?

发布日期:2019-05-20 作者: 点击:

非标液压站提供动力源,溢流阀提供液压系统保正,又称安全阀。换向阀用于控制液压执行机构的工作(油缸,油马达)。

液压系统发热有时候和选用的滤油器太小也有直接的关系,特别是在与柱塞泵流量的选配上。你一定要选系统流量的三倍以上。在液压站调试时,你可以模一下滤油器是否发热,如果这时候就发热了,你就的赶紧换大些的滤油器,因为滤油器用一段时候滤蕊脏了还会导致背压进一步上升至使液压站的油温升高。

液压系统双缸或者多缸同步是一个比较麻烦的事,我是用同步阀或同步马达来解决问题的,其他也没有什么再好的方法。

液压站为什么会发热?根源是电机的动能转换成了热能。设计时要千方百计的相办法不要让电能转变为热能,要让电能转变为机械能。

非标液压站


避免液压站发热、是在液压站不工作时,有可能的话要停止电机工作。

要是做不到停止电机工作则一定要避免高压油从溢流阀流回油箱。

液压油具有良好的润滑性、兼容性和稳定性。

液压系统的液压油具有良好的抗乳化性、泡沫、耐腐蚀性能和防锈性能。

液压油体膨胀系数低、高的热容。

液压油倾点和低凝点,燃点和高闪点。

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